配电柜的保养周期是多少？
配电屏对地测试等一年一次维护即可。高压配电柜的操作机构和负荷开关则半年一次即可。一些附属设施则一月一次。白云机安提醒你定期做好配电房维护，减少用电安全隐患，才能更安心地用电。
每月至少一次
低压配电柜的保养周期 一.日常保养周期:每月至少一次 1. 检查各电容器外壳接地线接触情况; 2. 检查电缆接头有无发热变色,接地线有无锈蚀; 3. 做好各柜体的保洁除尘工作。
今年春节空气质量这么好，蓝天白云什么原因？
2018年春节我国北方大部分地方天气好，空气质量是少见的佳，到处可见蓝天白云，如一些中心城市出现了连续多日的优良天。究其原因小编认为有以下几方面——
气象原因。春节期间，一股较强冷空掠过北方大地，受此影响出现大风降温降雪天气，这对驱霾除尘有显著效果，最终带来优良的空气质量。
煤改气和车辆限行工程。自去年以来西安、北京等地先后推出了燃煤供暖改燃气供暖的硬性措施，昔日冬季雾霾现象大大改观。与此同时，城市车辆尾号限行的深入推进也对优良天的增多大有益处。
禁放爆竹。今年以来北京、西安、郑州、兰州等城市对城区禁放烟花爆竹政策进一步收紧，市民燃放现象大大减少，年节里许多城市都鲜见鞭炮声。这些都大大降低了霾的生成，有利于空气质量向好。
工地停工。春节期间，大批工地因工人回家探亲而停工，且时间较长较集中，以致粉尘大为降低。
春节空城
城市一大批市民离城出游探亲。春节期间许多城市因大量市民和外来人员回家探亲，一时变为“空城”，市区车辆锐减，对一度压力较大的空气污染起到缓解作用。
（以上为一家之言，可以争鸣）
汽车天窗应该怎么保养？
每当雨季和夏天，我们的汽车上有两处地方最容易发生故障，这种故障不是机械部件的损坏，而是由于我们平时疏于对汽车的养护的发生的，只要在使用过程中多加注意是可以完全避免的。
很多人都认为带有天窗的汽车在雨天不会有雨水漏进来是因为天窗是处在关闭的状态，雨水自然从四周流走了，其实你是有所不知，再严实的天窗也有缝隙，做不到100%的严丝合缝。
在天窗与车顶的四个角，如果仔细观察会发现分别有四个小孔，这四个小孔后面都连有一根长长的输水橡胶管道，作用是把积存在天窗与车顶缝隙处的雨水及时排出去。否则就会导致车外下大雨，车内下小雨，时间长了不处理的话，汽车内饰很容易发霉。
闲暇时间车主可以把落在天窗排水槽周边的树叶和杂物都清理干净，最好用干净的布沾一点润滑剂顺带把天窗的滑轨也擦一遍。
2.疏通排水管
这个操作就比较专业了，没有专用的工具个人很难自己操作，所以很多汽车在4S店常规保养时都有建议做这个项目，很多非专业人士都不一定知道不同天窗的排水管出口在哪里。
轿车和SUV的排水管位置就是不同的，这里拿奥迪车举例。奥迪的轿车前部属水口在前车门的A柱下方，位于车身和车门的连接处，你可以很明显地看到黑色橡胶状的排水管口，车主可以试着在车顶部的进水口浇上一点水，看水是从哪个具体的出口排出来就知道了。
而SUV前部的排水口一般都设置在前部雨刮下方的排水槽，这个必须要打开机盖才能看到。这个排水槽很可能存有相当多的树叶，拨开树叶能清洗的看到一个黑色橡胶塞，这个具有单向导通作用的塞子本身有时候也可能是导致雨水排不出去的原因之一，去掉也不是不可。
汽车天窗可以有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，特别是高速行驶或者郊区低速状态下都可以打开天窗，而且，有天窗的车子不仅美观，看起来还会立马上了档次，还能增加车内的***光。
但对于天窗的保养维护很多时候都是忽略了，下面老张简单介绍下天窗的使用及维护技巧：
1、天窗使用久了，在其滑轨、缝隙中会沉积不少沙粒或异物，如不定期清理，则会磨损天窗部件及密封胶条。一般每隔半年，把密封圈胶条或滑轨用纱布或棉布沾着清水清洗一下，擦完后涂抹少许润滑脂即可。可以使用较细的滑石粉、可延长密封圈的使用寿命。2、使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。如果天窗排水槽内沙尘，树叶等杂物较多，雨水不能顺畅被排出，严重的话会出现积水倒流进入车内。应定期清理润滑四周，避免沙粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命以及排水通畅。在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的异物，建议每年要清理一次排水管以及排水口位置。
3、在冬季洗车后，特别是雪天，天窗玻璃与密封胶框可能被冻住。这时如果强行打开天窗，很容易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是，洗车后及时将天窗打开，擦干边缘残留的水分。
4、在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗。在颠簸的路面开天窗可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。此外，下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。
总之，天窗保养除了车辆保养时进行应有的清洁及润滑之外，平时使用也要尽是避免长期停放树下，或者停放树底下也要及时的清理树叶，沙石等杂物。有条件的话，可以涂抹适当的润滑材料保证顺利开启、关闭。
