4个人从哈尔滨自驾去海南三亚旅游，该如何规划行程，费用怎么样？
我和老伴连续两年从东北自驾到兴隆，由于这其中有许多不确定因素，因此，不会有个固定的钱数，只要知道以下几个关键费用的单价就不难算出，其中油费、过路、过海费合到单公里中差不多要1.2元，每人每天生活费加住宿费200元左右，照这样计算就能大致有个预算，感觉还是得走高速，安全快捷，沿途有想去的景点就停下玩，但有时天气不好可能会错过机会，自驾去海南不能急，就是边玩边开，信马由缰最好。
哈市到海南岛，大概距离4000公里左右，毕竟你是4个人开车，大概3天左右，路上的消费大概是食宿费800元。过路费2000左右，油费大概两千左右，哈尔滨到海南大概有几条路线，哈尔滨到沈阳后，转大连，有烟大轮渡，到山东沿着沈海高速，一路南下，大概路上经过山东江苏浙江福建广东在徐闻登船上岛。还有一条在哈尔滨出发，沿京哈到北京后沿京港澳高速南下，到北京后路上经过河北河南湖北湖南广东上岛。还可以出山海关后直接进入河北天津取到济南，沿着济广高速南下，大概经过山东安徽江西广东。大概三条路线路上如果旅游可以自行安排，每条线路都有大量的景点。大概路上消费有浮动。山高路远，注意保养车辆注意行车安全。一路愉快
不知四人中有几位司机？年纪多大？这是前提。用导航规划好路线。
方案一：
如果都是中青年，且都是司机，可以轮换，歇人不歇车，每人二百公里一轮换。均速百公里，吃饭在服务区，休息在车上。每昼夜二千公里是没问题的。
方案二：
两位司机，都是中青年。也是歇人不歇车。两个各开四小时（中间休息，依个人体能），也是均速百公里。其他同上。
方案三：
两位司机，带老人或小孩。需考虑下高速休息。那么以每天一千公里为准，选择安排休息、住宿地点。中间要考虑老人下车缓缓筋骨。
方案四：
如果只有一位司机，每天五百到八百公里，同时考虑同乘人的休息。
对了，过海按一天考虑。
从哈尔滨到海南大概4000多公里，我自驾去过几次，走过高速也走过国道，下面我来谈谈我的感受。要是四个人开车走高速大概需要45小时的时间，路上没有什么风景。要是时间允许的话，我建议你们走国道去海南。好处就是你做一个路线的旅游攻略，走一道玩一道，路上的景色是最美的，还有走国道一定要打着导航，按着导航走就没问题。走国道不会费多少钱，相反还能省钱，我走国道从哈尔滨到三亚4500公里油钱才花了不到2000块钱，原因就是国道上的油钱非常便宜。（在哈尔滨油价6.76，在国道最便宜的是4.38元）走国道大概需要70小时。仅供参考，不喜勿喷。喜欢的可以关注我，我们可以一起聊床车改装，路上穷游
感谢“悟空小秘书”邀请。这个问题我曾经在今年2月17日回答过类似的，当时是计算费用问题，是按中型轿车、三个人计算的，单程费用大约为：油费2300元、过路费1900元、过海费500元。现在情况发生了较大的变化，主要是油费涨价比较多，而且多一个人，重新按普通中型轿车、4人简单估算如下：
整个行驶里程，约4100公里，其中大陆约3800公里、海南约300公里，如果中途要下高速寻找吃住，合计按4300公里左右估算，如果有人换着开车，最***天可以到，但是太累，建议每天最多行驶700到800公里，这样比较合适的时间是6天。
油费：约2700元；过路费：约1900元；过海费：541元（车辆轮渡费含驾驶员船票416.5元，其余3名乘客每人41.5元，3人合计124.5元）；车辆维保费（按单程一次算）约700元；4人食宿按每人每天200元计算，约4800元，这样单程费用约需一万出头。
这个费用没估算中途要去景点景区游览的费用，也没计算到目的地之后的费用，仅仅只是行程中的必要花费，出入不会太大。
在海南岛内的行程，可以走环线，建议走中线和东线构成的环线，里程相对西线更近而且风景更美，其中文昌和万宁各有一条滨海旅游公路可以去看看，真的不错。
荣获克而瑞品质美宅产品TOP1的碧桂园，旗下产品有哪些优势？
近期有买房的***，于是转了几个楼盘，有朋友住在碧桂园小区，然后我就去碧桂园的楼盘转了一圈，有几个户型我挺满意的。
最让我喜欢的是这个叠拼户型，大概280平米，上下两层，如果买了顶楼，还免费附带一个同等层面积的大露台，这个养花、聚会聚餐、晒太阳等等，真的是太适合休闲改善人群了。还有可爱的男孩房与女孩房装修，我也是很满意的。再有的亮点就是客厅的顶空，是和二层打通的，所以视野很敞亮，小别墅的既视感。这个设计在当地看的几个楼盘里，是感觉有亮点的，让人眼前一亮。
再有，要说美宅品质生活，离不开物业。
我朋友是在另一个碧桂园小区住，她那儿是个延续的楼盘，入住率还是不错的，经常会有物业组织的业主活动，而且物业还对每个楼栋有单独对接的物业“管家”，平时有个报修、代管财物什么的，直接找这个管家就行。感觉物业很专业，这个还是比较吸引住户的。
11月28日，由易居克而瑞研究中心主办的“产品质上——2019中国房企产品力排行榜TOP100发布会”圆满落幕，《2019年品质美宅产品系TOP10》等五大榜单正式揭晓。碧桂园集团秉承初心、良心、匠心，深度打磨产品，旗下“星系”产品斩获美宅产品系TOP1。
发布会聚焦“产品力”这一房企未来发展重点和核心竞争力，认为在未来，综合运营能力将是一家房企的核心竞争力，而产品力则是综合运营能力中重要组成部分。产品作为企业最好的形象代言人，更能够让客户了解一家企业，熟知一家企业，认可一家企业。
作为一家房地产企业，扎扎实实地把产品做好，让优秀项目成为消费者首选对象，才能够真正诠释“房子是用来住的，而不是用来炒的”这句话的基本初心和定义。而此次碧桂园荣获美宅产品系TOP1，正式源于碧桂园在产品力方面不懈追求。
说到产品力，我们来看一下碧桂园旗下的产品是如何体现其产品力的。以其经典户型YJ140为例，碧桂园旨在为业主打造一种舒适的生活状态，通过空间设计带来一个生活的空间，赋予家的味道。
YJ140户型，以全明方正格局，整体南北通透的空间气度，让日常居住的通风***光俱佳，更注重空间的功能及美学，演绎一方生活的精神之所。该户型注重空间尺度的设计，宽敞全享的客厅，容纳家人的休闲时光；长约7.8m敞阔观景阳台的考量，不仅带来充足阳光，更带来生活的空间感。细节的尺度追求，更能展现对生活的关注，四开间朝南，享阳光清风藏纳入怀。次卧空间的随心打造，U形厨房科学设计，让居住感受更为理想。
11月28日，易居克而瑞研究中心和筑想科技主办2019年中国房地产企业产品力排行榜TOP100发布会，现场正式发布测评结果 。“2019年中国房地产企业产品力TOP100” 以及顶级豪宅产品系TOP10、 轻奢精品产品系TOP10、品质美宅产品系TOP10三个产品系分类榜单同期揭晓。
“我们的房子真正契合了改善型业主的需求。在当地市场起到了引领作用。”兰毅总结说,韶关市场在广东省属于价格最低的地级市之一。当地市场以改善型需求为主。“集团推了两三年的‘好房子战略’,我的理解就是好产品、好质量、好环境、好配套、好物业,让老百姓有获得感。”
据碧桂园内部人士透露,杨国强刚提出“好房子战略”时,企业内部尤其是一线营销人员的意见颇多。但仅仅两年,碧桂园的发展就证明了杨国强作为一名成功企业家的眼光。
党的十九大报告提出“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”。2017年底召开的中央经济工作会议也再次明确,推动高质量发展是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求。
如今,国家政策的明晰让碧桂园上下彻底对“好房子战略”达成共识。
